IMKB 60.99 / 0,22
|$ 1,500 / -0,79|€ 1,929 / -0,46|Altın 399,9 / -1,36
|$ 1,500 / -0,79|€ 1,929 / -0,46|Altın 399,9 / -1,36 03 Eylül 2010 Cuma 23:21
 | Hümeyra ÖZTÜRK |
| Dilbaz | |
 | Ali ÖZEL |
| YGS Sonuçları ve Düşündürdükleri | |
Serviste Başına Buyruk Karar!
26 Eylül 2009 10:38
Okul servis araçlarının yaş sınırını 12’den 20’ye çıkaran yeni düzenleme büyük tepki topladı.
|
|
Servis araçlarında yaş sınırını 20'ye çıkaran Ulaştırma Bakanlığı'nın İçişleri Bakanlığı'ndan görüş almadığı, bu durumun yaş sınırının 10'a düşürülmesini isteyen Emniyet Genel Müdürlüğü'nde rahatsızlık yarattığı ortaya çıktı
Okul servis araçlarının yaş sınırını 12'den 20'ye çıkaran yeni düzenlemeyle büyük tepki toplayan Ulaştırma Bakanlığı'nın, servis araçlarında denetimlerden sorumlu olan İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü'nden herhangi bir görüş sormadığı öğrenildi.
Milliyet'e konuşan Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı'ndan bir yetkili, yaş sınırının yükseltilmesinin risk doğuracağını savunarak, “2003'te Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin yeniden düzenlenmesi çalışmaları sırasında, biz kurum olarak araçların yaş sınırının 12'den 10'a indirilmesi gerektiğini savunduk. 12 yaş sınırı 20'ye çıkarılırken, Ulaştırma Bakanlığı, bizim eski görüşte olduğumuzu düşünüp herhangi bir görüş sormamış olabilir” dedi.
Yeni düzenleme, önceki gün Emniyet Genel Müdürlüğü'ndeki Karayolu Trafik Güvenlik Alt Komisyonu toplantısı sırasında gündem dışı olarak değerlendirildi.
Bakanlık savundu
Ulaştırma Bakanlığı temsilcisi, “Özelleştirilen trafik muayene istasyonlarında ayrıntılı araç muayenesi yapıldığını ve bu nedenle arızalı araçların trafiğe çıkmasının mümkün olmadığını” söyleyerek uygulamayı savundu.
İlk yönetmelik, Milli Eğitim ve Ulaştırma bakanlıklarından görüş alan İçişleri Bakanlığı'nca hazırlanarak yürürlüğe konuldu ve uygulandı. İçişleri Bakanlığı, 2007'de yönetmeliği uygulamadan kaldırdı. Aynı gün, Ulaştırma Bakanlığı'nın hazırladığı Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliği Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Bu yönetmeliğin uygulayıcısı, Ulaştırma Bakanlığı oldu.
Yapılan son değişiklikle okul servis araçlarının yaş sınırının 12'den 20'ye çıkarılması, servislerde görevli personelin lise mezunu olma şartının kaldırılması ve personelin yaş sınırının 20'ye düşürülmesi tartışmaya yol açmıştı.
İstanbul'da 10 yaş sınırı devam ediyor
İstanbul'da ulaşım konusunda tek yetkili kurul olan Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) servis araçlarına ilişkin yönetmeliğinde servis araçlarının yaşının en fazla 10 yıl olabileceğini kurala bağlamıştı.
Yapılan açıklamada, “Mevzuatımızda İstanbul için özel yetkili kuruluş olarak kabul edilen UKOME'nin kabul ettiği kuralın uygulanması gerektiği düşünülmektedir” denildi.
Okul servis araçlarının yaş sınırını 12'den 20'ye çıkaran yeni düzenlemeyle büyük tepki toplayan Ulaştırma Bakanlığı'nın, servis araçlarında denetimlerden sorumlu olan İçişleri Bakanlığı ve Emniyet Genel Müdürlüğü'nden herhangi bir görüş sormadığı öğrenildi.
Milliyet'e konuşan Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Hizmetleri Başkanlığı'ndan bir yetkili, yaş sınırının yükseltilmesinin risk doğuracağını savunarak, “2003'te Karayolları Trafik Yönetmeliği'nin yeniden düzenlenmesi çalışmaları sırasında, biz kurum olarak araçların yaş sınırının 12'den 10'a indirilmesi gerektiğini savunduk. 12 yaş sınırı 20'ye çıkarılırken, Ulaştırma Bakanlığı, bizim eski görüşte olduğumuzu düşünüp herhangi bir görüş sormamış olabilir” dedi.
Yeni düzenleme, önceki gün Emniyet Genel Müdürlüğü'ndeki Karayolu Trafik Güvenlik Alt Komisyonu toplantısı sırasında gündem dışı olarak değerlendirildi.
Bakanlık savundu
Ulaştırma Bakanlığı temsilcisi, “Özelleştirilen trafik muayene istasyonlarında ayrıntılı araç muayenesi yapıldığını ve bu nedenle arızalı araçların trafiğe çıkmasının mümkün olmadığını” söyleyerek uygulamayı savundu.
İlk yönetmelik, Milli Eğitim ve Ulaştırma bakanlıklarından görüş alan İçişleri Bakanlığı'nca hazırlanarak yürürlüğe konuldu ve uygulandı. İçişleri Bakanlığı, 2007'de yönetmeliği uygulamadan kaldırdı. Aynı gün, Ulaştırma Bakanlığı'nın hazırladığı Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliği Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Bu yönetmeliğin uygulayıcısı, Ulaştırma Bakanlığı oldu.
Yapılan son değişiklikle okul servis araçlarının yaş sınırının 12'den 20'ye çıkarılması, servislerde görevli personelin lise mezunu olma şartının kaldırılması ve personelin yaş sınırının 20'ye düşürülmesi tartışmaya yol açmıştı.
İstanbul'da 10 yaş sınırı devam ediyor
İstanbul'da ulaşım konusunda tek yetkili kurul olan Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) servis araçlarına ilişkin yönetmeliğinde servis araçlarının yaşının en fazla 10 yıl olabileceğini kurala bağlamıştı.
Yapılan açıklamada, “Mevzuatımızda İstanbul için özel yetkili kuruluş olarak kabul edilen UKOME'nin kabul ettiği kuralın uygulanması gerektiği düşünülmektedir” denildi.
ÇOK OKUNANLAR
YORUMLAR
